Hidrauliese pers vir kalibrering van metalen deurpanele

Hoë presisie hidrauliese beheer
Gebruik van patroneervalve-integreerstelsel of elektriese-hidrauliese proporsionele beheervalue, betroubare beweging, klein hidrauliese skok, min lekkagepunte, langer dienslewe.PLC-beheersisteem maak eenklik bedryf moontlik, hoë mate van outomatisering, en kan twee tipes vormprosesse realiseer: vas-druk en vas-bereik, en het die funksie van drukbehoud en tydvertragings.
Veeldoelige druk- en spoedaanpassing
Druk, afdalende spoed en stroke kan volgens die eienskappe van metaalplaatte aangepas word om die verwerkingbehoeftes van verskillende materiaal te voldoen. Byvoorbeeld, die vinnig-slow spoedoilroutinontwerp kan vinnige afdaling, stadige druktoename, drukbehoud-vertragings en vinnige terugstroke bereik om produksie-effektiwiteit te verbeter.
Hoë-presisie verwerkingvermoë
Deur moldreperasietechnologie te gebruik, kan dit effektief plooiing, ruptuur en ongelyke krag as gevolg van plastiekvloei en plastiekersterking van treindeurplaat tydens persvormproses effektief vermy word, en verwerksnigheid verseker.

Van hoogsnelheidsbewegende treine tot algemene-snelheidsbuse, van metro's tot buitelandse spoorwegprojekte, is die toepassingsgeval van 'n vormdrukvirpers vir treindeure baie wyd:
Dinamiese treinafdeling/hoogsnelheidsSpoorwegvoertuigelid: Repareer die ovaalvervorming van die deurstel en die saggingsprobleem van die deurlys van CR400AF/BF, CRH380 en ander hoogsnelheidsdinamietreinsetgliddeure;
Algemene-snelheids-treinonderhoudbasis: hantering van skwelderbarstings en deurlisverwrigting van staalzwingsdeure van 25G/25K koërsies;
Metrovoertuigelid: korreksie van die oortollige gaping tussen die deurstel en die voertuigkaraas wat ontstaan deur herhaalde skakeling van die binneverborge deur van A/B/C-tipe metrovoertuie;
Oseaanse spoorwegprojekte: aanpassing van Europese EN-standaarddeure en Japannese JIS-standaarddeure, wat help om Chine se hoogsnelheidsSpoorwye te onderhoud en uit te brei.