金属ドアパネル用油圧プレス

高精度な油圧制御
カートリッジバルブ統合システムまたは電磁比例制御バルブを採用し、動作が信頼性高く、油圧ショックが小さく、漏れポイントが少なく、長寿命です。PLC制御システムはワンタッチ操作を実現し、高い自動化度を持ち、固定圧力と固定範囲の2種類の成形プロセスを実現でき、保圧と遅延時間の機能も備えています。
多段式の圧力と速度調整
金属板の特性に応じて圧力、下降速度、ストロークを調整でき、異なる材料の加工ニーズに対応できます。例えば、高速・低速オイル回路設計により、高速下降、緩やかな加圧、保圧遅延、高速復帰ストロークを実現し、生産効率を向上させます。
高精度な加工能力
金型修理技術を使用することで、列車ドアプレートの加圧成形加工におけるプラスチック流れとプラスチック強化によって引き起こされるしわ、破裂、および力の不均一を効果的に回避でき、加工精度を確保できます。

高速移動する列車から一般速度のバス、地下鉄から海外の鉄道プロジェクトまで、列車ドアー整形油圧プレスの適用シーンは非常に広範囲です：
動車区間／高速鉄道車両区間：CR400AF／BF、CRH380などの高速動車組スライドドアのドアフレームの楕円変形やドア本体のたるみ問題を修理します；
普通速度列車保守基地：25G／25K客車の鋼製振動ドアの溶接亀裂やドア本体の歪みに対処します；
地下鉄車両区間：A／B／C型地下鉄車両の内蔵ドアの頻繁な切り替えにより発生するドアフレームと車体間の過剰な隙間を修正します；
海外鉄道プロジェクト：ヨーロッパのEN規格と日本のJIS規格に対応したドアを取り付け、中国の高速鉄道の『海外進出』を支援するメンテナンスを行っています。