Hydraulische pers voor kalibratie van metalen deurpanelen

Hydraulische controle met hoge precisie
Gebruikmakend van een patroonklep geïntegreerd systeem of een elektro-hydraulische proportionele controleklep, betrouwbare actie, kleine hydraulische schokken, weinig lekkagepunten, lange serviceleven. Het PLC-controlesysteem realiseert één-knopbediening, een hoog automatiseringsniveau, en kan twee soorten vormproces realiseren: vast-druk en vast-bereik, en heeft de functie van drukhouden en tijdsvertraging.
Aanpassing van meerdere druk- en snelheidsniveaus
Druk, dalende snelheid en slag kunnen worden aangepast volgens de eigenschappen van metaalplaten om de verwerkingseisen van verschillende materialen te voldoen. Bijvoorbeeld, het ontwerp van de snelle en trage oliecircuit kan een snelle dalende slag, traag opdrukken, drukhouder vertraging en snelle terugslag realiseren om de productiefiteit te verbeteren.
Hoog-nauwkeurige bewerkingscapaciteit
Door middel van stempelreparatietechnologie kan effectief worden voorkomen dat rimpelingen, scheuringen en onevenmatige krachten optreden die worden veroorzaakt door plastische stroming en versterking van treindeurenplaten tijdens persbewerking, en wordt de bewerkingsnauwkeurigheid gegarandeerd.

Van hoge snelheid treinen tot algemene snelheid bussen, van metro tot overzeese spoorwegprojecten, de toepassingscontext van de hydraulische pers voor treindeursvorming is zeer breed:
Dynamische treinsectie/hoogsnelheidsrailsectie: Repareer de ovaalvormige deformatie van de deurstijl en het zinkprobleem van de deur van CR400AF/BF, CRH380 en andere hoogsnelheidsdynamische treinstellen schuifdeuren;
Algemene-snelheid trein onderhoudsbasis: omgaan met lasbarsten en deurlichaamsvervorming van staalzwaai-deuren van 25G/25K coaches;
Metrovoertuig sectie: corrigeren van de te grote kloof tussen de deurstijl en het carrosserie-lichaam veroorzaakt door herhaaldelijk schakelen van de binnenverborgen deur van A/B/C type metrovoertuigen;
Overzeese spoorwegprojecten: aanpassen van Europese EN-standaard en Japanse JIS-standaarddeuren, helpen bij het 'gaan naar buiten' van Chinees hogesnelheidstreinonderhoud.