Presă hidraulică pentru calibrarea panourilor ușilor metale

Control hidraulic cu precizie ridicată
Adoptarea unui sistem integrat de valvă cartuș sau a unei valve proporționale electro-hidraulice, acțiune fiabilă, şoc hidraulic mic, puţine puncte de scurgere, viaţă utilă lungă. Sistemul de control PLC realizează operațiunea cu o singură taste, grad înalt de automatizare, și poate realiza două tipuri de procese de formare: presiune fixă și distanță fixă, având funcția de menținere a presiunii și întârzierii timpului.
Reglare multi-etapă a presiunii și vitezei
Presiunea, viteza de coborâre și cursa pot fi ajustate în funcție de caracteristicile plăcilor metale pentru a satisface nevoile de prelucrare ale diferitelor materiale. De exemplu, conceperea circuitului de ulei cu viteză rapidă și lentă poate realiza cursa rapidă de coborâre, presionarea lentă, întârzierea la menținerea presiunii și cursa rapidă de intoarcere pentru a îmbunătăți eficiența de producție.
Capacitate de prelucrare cu precizie ridicată
Folosind tehnologia de reparație a formelor, se poate evita eficient aparitia rugilor, rupturii și forței inegale cauzate de curgerea plastică și întărirea plastică a plăcii ușii trenului în procesul de presaj, asigurând precizia procesării.

De la trenuri în mișcare la autobuze cu viteză medie, de la metrou la proiecte de cale ferată din străinătate, scenariul de aplicare al presului hidraulic pentru modelarea ușilor trenurilor este foarte larg:
Secțiunea de trenuri dinamice/vehicule de cale ferată de mare viteză: Repararea deformațiilor oval ale cadrului ușii și a problemei de scurgere a corpului ușii a ușilor deslizante ale seturilor de trenuri dinamice CR400AF/BF, CRH380 și alte trenuri de mare viteză;
Baza de întreținere a trenurilor cu viteză medie: rezolvarea crăpăturilor de sudură și a distorsiunilor corpului ușii a ușilor din oțel cu mișcare oscilantă ale vagonelor 25G/25K;
Secțiunea Vehiculelor de Metrou: corectarea ecartamentului excesiv dintre cadrul ușii și corporul mașinii cauzat de comutările frecvente ale ușii interne ascunse a wagonelor de tip A/B/C;
Proiecte de cale ferată internaționale: adaptarea ușilor la standardul EN european și la standardul JIS japonez, ajutând la întreținerea căilor ferate rapide chinezești în a "iesi" pe piață.