Makinë hidraulike për kalibrim të panelave të portave metalike

Presi hidraulik për formimin e pllakave të dyerve të trenit zakonisht përdor strukturën me tre trare dhe katër shtylla, e cila përbëhet nga pjesë themelore si trupi i makinës, cilindri kryesor, cilindri i sipërm dhe pajisja për kufizimin e gamës.
Ajo mbështet integrimin e proceseve të shumta si prerja & goditja & hedhja, formimi i tërhequr, përkulja, relievimi etj. Mund të përshtakhet me karakteristikat e pllakave të ndryshme metalike duke rregulluar parametrat si presioni dhe shpejtësia e presionit poshtë. Ne mund të ofrojmë linjë prodhimi automatike: që mbështet pajisje ndihmëse automatike: robot, bandë transportuese. Të gjitha hapat mund të bëhen automatikisht, nga manipulimi i punës së makinës deri në përfundimin e shtypjes dhe heqjen e punës nga makina, deri në paletizim. Kjo kursen koston e punës dhe përmirëson efikasitetin e punës.

Nga treni me lëvizje të shpejtë në autobus me shpejtësi normale, nga metro në projektet e jashtëm të rrugut, aplikimi i scenarit të formës së portës së trenit me presje hidraulike është shumë i gjerë:
Seksioni i trenit dinamik/seksioni i vijës së shpejtësisë së lartë: për të riparuar deformimin oval të kuadrit të dyerës dhe uljen e trupit të dyerës së trenit dinamik të shpejtësisë së lartë;
Baza e mirëmbajtjes së trenit me shpejtësi të zakonshme: përballimi i thyerjes së bashkimit dhe deformimit të trupit të dyerës së automjetit të udhëtarëve;
Seksioni i vagonëve të metronit: korrigjimi i hapsirës së tepërt midis kuadrit të derës dhe karrocerisë së shkaktuar nga hapja dhe mbyllja e shpeshtë e derës së fshehur të brendshme të vagonëve të metronit;
I aplikueshëm për formimin e llojeve të ndryshme të punimeve, procesi i formimit me presion metalik