Hidraulički pritiskač za kalibriranje metalnih vrata

Hidrauličko upravljanje sa visokom preciznošću
Korišćenjem kartušnog ventila integrisanog sistema ili elektro-hidrauličkog proporcionalnog kontrolnog ventila, pouzdan rad, mali hidraulički udar, malo tačaka za protjecanje, dug životni vek. PLC upravljački sistem omogućava jedno-klik operaciju, visoku stepen automatskog rada, i može da realizuje dva procesa formiranja: fiksni pritisak i fiksni opseg, a takođe ima funkciju održavanja pritiska i kašnjenja vremena.
Višeslojni pritisak i brzina prilagođavanja
Pritisak, brzina spuštanja i udarac mogu se prilagoditi prema karakteristikama metalnih ploča kako bi se ispunile potrebe za obradom različitih materijala. Na primer, dizajn brze i spore brzine ulja omogućava brzo spuštanje, sporo povećanje tlaka, održavanje tlaka sa zakasnjenjem i brzu povratnu putovanje da bi se povećao efikasnost proizvodnje.
Mogućnost visokoprecizne obrade
Korišćenjem tehnologije popravke štampa, može se učinkovito izbeći pojavljivanje žica, proloma i nejednolike sile uzrokovane plastičnim protokom i plastičnom poboljšanjem vrata voza pri štampanju, a takođe se osigurava preciznost obrade.

Od visoke brzine kretanja voza do opće brzine autobusa, od metra do inostranih projekata železnice, primena scenarija hidrauličkog štampanja vrata voza je vrlo široka:
Sekcija dinamičkog voza/sekcija visoke brzine željezničkog vozila: Popravka eliptične deformacije okvira vrata i problema propadanja tela vrata CR400AF/BF, CRH380 i drugih skupina kliznih vrata visoke brzine dinamičkog voza;
Baza za opštu održavanje brzih vozova: radeći na probijenim šavovima i deformacijama vrata od čelika kliznih vrata vozeća 25G/25K;
Sekcija metropskih vozila: ispravljanje prevelikog razmaka između okvira vrata i karoserije uzrokovane česte promene skrivenih unutrašnjih vrata metrolinije A/B/C tipa;
Inostrani železnički projekti: prilagođavanje vrata po evropskom EN standardu i japanskom JIS standardu, pomagajući visokobrzinskim željeznici Kine da "izađu" u održavanju.