Trein seurpaneel versiering Hidrouliese pers vir kalibreer van metaal deurpaneel

Spoorwegdeurplaat-vormgewingshidrouliese pers gebruik gewoonlik 'n drie-balk en vier-kolom struktuur, wat bestaan uit kernkomponente soos die masjienliggaam, hoofsilinder, boonste silinder en bereikbeperkingsapparaat.
Dit ondersteun die integrasie van verskeie prosesse soos stans & sny & laat val, rek vormgewing, buig, verhard, ens. Dit kan aangepas word vir verskillende metaalplaat eienskappe deur parameters soos druk en afwaartse drukspoed aan te pas.Ons kan 'n outomatiese produksielyn verskaf: ondersteuning van outomatiese hulpapparatuur: robot, bandvoerder.Alle stappe kan geoutomatiseer word, vanaf die hanteer van die werkstuk tot die voltooiing van die perswerk en die verwydering van die werkstuk na paletisering.Dit spaar arbeidskoste en verbeter werkeffektiwiteit.

Van hoogsnelheidsbewegende treine tot algemene-snelheidsbuse, van metro's tot buitelandse spoorwegprojekte, is die toepassingsgeval van 'n vormdrukvirpers vir treindeure baie wyd:
Dinamiese trein gedeelte/hoë-spoed spoorweg voertuig gedeelte: om die ovaal vervorming van die deur raam en hangende deur liggaam van die hoë-spoed dinamiese trein stel se glydeure te herstel;
Algemene-snelheid trein instandhoudingsbasis: werk met die las barste en deur liggaam vervorming van die staal swaai deure van passasiers motors;
Metrospoorvoertuigseksie: die oorre gapings tussen die deurraam en die karosserie wat veroorsaak word deur die gereelde oop- en toemaak van die binneverborge deur van metrotreinmotorkarre regmaak;
Van toepassing op 'n verskeidenheid werkstukvormgewing, metaalpersvormingsproses.