ماكينة ضغط هيدروليكية لتصحيح ألواح أبواب معدنية

التحكم الهيدروليكي بدقة عالية
اتخاذ نظام صمام ذخيرة متكامل أو صمام تحكم كهربائي هيدروليكي نسبي، مع عمل موثوق، وصدمات هيدروليكية صغيرة، ونقاط تسريب قليلة، وعمر خدمة طويل. يحقق نظام التحكم PLC التشغيل بزر واحد، ودرجة عالية من التلقائية، ويمكن تحقيق عمليتي تشكيل: الضغط الثابت والمدى الثابت، ولديه وظيفة الإبقاء على الضغط والتأخير الزمني.
ضبط متعدد المراحل للضغط والسرعة
يمكن ضبط الضغط وسرعة الانخفاض والمسافة حسب خصائص ألواح المعدن لتلبية احتياجات المعالجة لأصناف مختلفة من المواد. على سبيل المثال، يمكن أن يحقق تصميم الدائرة الزيتية السريعة والبطيئة انخفاضًا سريعًا، وزيادة ضغط بطيئة، والإبقاء على الضغط مع التأخير وإرجاع سريع لتحسين كفاءة الإنتاج.
قدرة معالجة بدقة عالية
باستخدام تقنية إصلاح القالب، يمكنها تجنب التجاعيد والانفجارات وعدم انتظام القوة الناتجة عن تدفق البلاستيك وتعزيز البلاستيك لباب قطار أثناء معالجة التشكيل بالضغط، مما يضمن دقة المعالجة.

من القطار السريع الحركة إلى الحافلة ذات السرعة العادية، ومن المترو إلى مشاريع السكك الحديدية الخارجية، فإن سيناريوهات تطبيق ماكينة الضغط الهيدروليكية لتشكيل أبواب القطارات واسعة للغاية:
قسم القطارات الديناميكية/قطارات السكك الحديدية فائقة السرعة: إصلاح التشوه البيضاوي لإطار الباب ومشكلة انخفاض جسم الباب للبوابات المنزلقة لقطارات CR400AF/BF، CRH380 وغيرها من القطارات الديناميكية فائقة السرعة؛
قاعدة صيانة القطارات ذات السرعة العادية: التعامل مع شقوق اللحام والتشوه في الجسم البابي لأبواب الفتح التقليدية المصنوعة من الصلب للعربات 25G/25K؛
قسم عربات المترو: تصحيح الفجوة الزائدة بين إطار الباب والجسم الناتجة عن التبديل المتكرر للباب الداخلي المخفي لأنواع A/B/C من عربات المترو؛
مشاريع السكك الحديدية الخارجية: تكييف أبواب المعيار الأوروبي EN والمعيار الياباني JIS، مساعدة سكك حديد الصين عالية السرعة على "الخروج" للصيانة.