Hydraulický lis pro kalibrování kovových dveřních panelů u vlaku

Hydraulické lisy pro tváření dveřních plechů vagónů obvykle využívají konstrukci se třemi příčkami a čtyřmi sloupy, která se skládá z klíčových komponent jako je ložisko stroje, hlavní válec, horní válec a zařízení pro omezení zdvihu.
Podporuje integraci více procesů, jako je výstřižek & řezání & vysypávání, tažné formování, ohýbání, ražení apod. Lze ji přizpůsobit různým vlastnostem kovových desek úpravou parametrů, jako je tlak a rychlost stlačení dolů. Můžeme dodat automatickou linku: podporující automatické pomocné zařízení: robot, dopravní pás. Všechny kroky lze automatizovat, od manipulace s obrobkem po dokončení lisování až po odstranění obrobku do paletizace. To šetří náklady na práci a zvyšuje pracovní efektivitu.

Od rychle se pohybujících vlaků po obecné autobusy, od metra po zahraniční železniční projekty, je aplikace scénáře hydraulického lisu na tvarování dveří vlaku velmi široká:
Dynamická kolejová sekce / sekce vysokorychlostní železniční vozidla: oprava oválné deformace rámu dveří a průhybu karoserie dveří posuvných dveří rychlovlaku;
Údržbové centrum pro vlaky běžné rychlosti: řešení trhlin ve svařování a deformací karoserie ocelových křídlových dveří u cestovních vagónů;
Úsek podzemní dráhy: oprava nadměrné mezery mezi rámem dveří a karoserií způsobené častým otevíráním a zavíráním vnitřních skrytých dveří metra;
Použitelné pro různé tvary výlisků, proces tlakového tvarování kovů。