قالب‌گیری پانل درب قطار با پرس هیدرولیک برای کالیبره کردن پانل‌های فلزی درب

پرس هیدرولیکی شکل‌دهی ورق درب قطار معمولاً دارای ساختار سه تیر و چهار ستون است و از قطعات اصلی مانند بدنه ماشین، سیلندر اصلی، سیلندر بالایی و دستگاه محدودکننده دامنه تشکیل شده است.
این دستگاه امکان ادغام چندین فرآیند مانند سوراخ‌کاری و برش و رها کردن، قالب‌کشی تاولی، خم‌کاری، زه‌کشی و غیره را فراهم می‌کند. با تنظیم پارامترهایی مانند فشار و سرعت حرکت به سمت پایین می‌توان آن را با ویژگی‌های مختلف صفحات فلزی تطبیق داد. ما می‌توانیم خط تولید خودکار را تأمین کنیم: پشتیبانی از تجهیزات جانبی خودکار مانند ربات و نوار نقاله. تمام مراحل می‌توانند به صورت اتوماتیک انجام شوند، از جابجایی قطعه کار تا تکمیل فشرده‌سازی و برداشتن قطعه کار و آن را روی پالت قرار دهید. این امر باعث صرفه‌جویی در هزینه‌های کاری و بهبود کارایی می‌شود.

از قطارهای حرکت‌کننده با سرعت بالا تا اتوبوس‌های سرعت معمولی، از مترو تا پروژه‌های راه‌آهن خارجی، برد کاربردی فشاردهی هیدرولیکی شکل‌دادن دروازه قطار بسیار گسترده است:
قسمت قطار پرسرعت/قسمت قطار ریلی سریع‌السیر: برای تعمیر تغییر شکل بیضوی چارچوب درب و فرورفتگی بدنه درب مجموعه قطار سریع‌السیر؛
پایگاه تعمیرات قطار با سرعت عادی: رسیدگی به ترک خوردگی جوش و پیچش بدنه درب سوئینگ فولادی خودروهای مسافربری؛
قسمت وسیله نقلیه مترو: تصحیح شکاف بزرگ بین قاب درب و بدنه اتومبیل که به دلیل باز و بسته شدن مکرر درب پنهان داخلی خودروهای مترو ایجاد می‌شود.
قابل اجرا برای قالب‌دهی انواع قطعات کار، فرآیند قالب‌گیری فشاری فلزی