Moulage de panneau de porte de train Presse hydraulique pour calibrer les panneaux de portes métalliques

La presse hydraulique destinée au formage des plaques de portes de train adopte généralement une structure à trois poutres et quatre colonnes, composée d'éléments essentiels tels que le corps de machine, le cylindre principal, le cylindre supérieur et le dispositif de limitation de course.
Il permet l'intégration de plusieurs processus tels que le poinçonnage, la découpe, le laissage, le thermoformage, le pliage, le gaufrage, etc. Il peut s'adapter aux caractéristiques de différentes tôles métalliques en ajustant des paramètres tels que la pression et la vitesse de pénétration. Nous pouvons fournir une ligne de production automatisée : prenant en charge des équipements auxiliaires automatiques : robot, convoyeur. Toutes les étapes peuvent être automatisées, depuis la manipulation de la pièce jusqu'à l'achèvement du pressage, puis à l'élimination de la pièce jusqu'au palettage. Cela permet d'économiser les coûts de main-d'œuvre et améliore l'efficacité du travail.

Depuis les trains à grande vitesse jusqu'aux bus de ville classiques, des métros aux projets ferroviaires à l'étranger, les scénarios d'application de l'hydraulique de mise en forme des portes de train sont très vastes :
Traverse dynamique/section de véhicule ferroviaire à grande vitesse : réparation de la déformation ovale du cadre de porte et du affaissement du corps de porte des portes coulissantes des trains dynamiques à grande vitesse ;
Base de maintenance des trains à vitesse normale : traitement des fissures de soudure et de la déformation du corps de porte des portes battantes en acier des wagons voyageurs ;
Section du véhicule de métro : correction de l'écart excessif entre le cadre de la porte et la carrosserie causé par l'ouverture et la fermeture fréquentes de la porte intérieure cachée des voitures de métro ;
Adapté à une variété de formage de pièces, procédé de moulage par pressage métallique。