Stampaggio pannelli porte treni Presse idrauliche per la calibratura di pannelli metallici per porte

La pressa idraulica per la formatura delle piastre delle porte dei treni utilizza generalmente una struttura a tre travi e quattro colonne, composta da componenti principali come il telaio, il cilindro principale, il cilindro superiore e il dispositivo limitatore.
Supporta l'integrazione di più processi come punzonatura, taglio e caduta, stampaggio per trazione, piegatura, goffratura, ecc. Può essere adattata alle caratteristiche di diverse lamiere regolando parametri come pressione e velocità di avanzamento verso il basso. Possiamo fornire una linea di produzione automatizzata: supporta attrezzature ausiliarie automatiche come robot e nastro trasportatore. Tutti i passaggi possono essere automatizzati, dal maneggiare il pezzo fino al completamento della pressatura, alla rimozione del pezzo fino al pallettizzazione. Questo permette di risparmiare sui costi di manodopera e migliorare l'efficienza lavorativa.

Dalla carrozza ferroviaria ad alta velocità al normale autobus, dalla metropolitana ai progetti ferroviari all'estero, l'ambito di applicazione della stampatrice idraulica per la conformazione delle porte dei treni è molto ampio:
Sezione treno dinamico/sezione veicolo ferroviario ad alta velocità: per riparare la deformazione ovale del telaio della porta e l'afflosciamento del corpo porta dello scorrimento del treno ad alta velocità;
Base per la manutenzione dei treni a velocità normale: si occupa della fessurazione delle saldature e della distorsione del corpo porta delle porte a battente in acciaio delle carrozze passeggeri;
Sezione veicoli metropolitani: correggere l'eccessivo gioco tra telaio della porta e carrozzeria causato dall'apertura e chiusura frequente della porta interna nascosta dei vagoni metropolitani;
Applicabile a una varietà di formatura di pezzi, processo di stampaggio per pressatura metallica。