Მატარებლის კარის დაფების მოდელირება ჰიდრავლიკური წნევის მანქანა მეტალის კარის დაფების კალიბრაციისთვის

Მასწავლებლის კიბების დასამზადებელი ჰიდრავლიკური აპარატი ხშირად იყენებს სამ-სარკმლიან და კვადროს სტრუქტურას, რომელიც შედგება მანქანის ძირითადი ნაწილებისაგან, მთავარი ცილინდრისაგან, ზედა ცილინდრისაგან და დიაპაზონის შეზღუდვის მოწყობილობისაგან.
Მხარს უჭერს რამდენიმე პროცესის ინტეგრაციას, როგორიცაა გახვრეტა და დაჭრა და დაშლა, გაჭიმვის ფორმირება, დახრა, რელიეფი და ა.შ. შეიძლება გაკეთდეს განსხვავებული მეტალის ფურცლის მახასიათებლებზე გადაწყვეტილება პარამეტრების მიხედვით, როგორიცაა წნევა და წნევის სიჩქარე. ჩვენ შეგვიძლია მივაწოდოთ ავტომატური წარმოების ხაზი: მხარს უჭერს ავტომატურ დამხმარე მოწყობილობებს: რობოტი, ტრანსპორტიორი. ყველა ეტაპი შეიძლება იყოს ავტომატური, დამუშავებული ნაწილის მოპყრობიდან დასრულებული ნაჭრის მოცილებამდე, პალეტირებამდე. ეს ზღვავს სამუშაო ხარჯებს და ამაღლებს სამუშაო საშუალებებს.

Მაღალი სიჩქარის მოძრაო სასტუმროდან ჩამოყალიბო სიჩქარის ავტობუსამდე, ქუჩის ქვეყანამდე და საგარეო რკინკების პროექტებამდე, სარკინელო კარის ფორმირების ჰიდროავტომატის აპლიკაციის სცენარი ძალიან გაფართოებულია:
Დინამიური მატარებლის სექცია/მაღალი სიჩქარის რკინიგზის სატრანსპორტო საშუალების სექცია: გასწორებული მატარებლის კონტაქტის სარკის და ᲬᲘᲜᲐᲒᲝᲐᲜᲘ სხეულის დაშლის რეპარაციისთვის;
Საერთო-სიჩქარის მატარებლის მომსახურების ბაზა: მუშაობს მუხტის გატეხვასა და საჭე კარის სხეულის დეფორმაციაზე მგზავრთა მატარებლის მეტალის კარების შეერთების ადგილას;
Მეტროპოლიტენის სატრანსპორტო საშუალების განყოფილება: მეტროპოლიტენის მანქანების შიდა დამალული კარის ხშირი გახსნისა და დახურვის გამო კარის ჩარჩოსა და მანქანის ტანს შორის არსებული ზედმეტი სიცარიელის გასწორება;
Გამოყენება სხვადასხვა ნამუშევრის ფორმირებაში, ლეგირებული მეტალის პრეს-ფორმირების პროცესში។