Traukinio durelių skydelio formavimo hidraulinis presas metalinių durelių skydelių kalibravimui

Vagono durų plokštės formavimo hidraulinis presas dažniausiai naudoja trijų sijų ir keturių stulpų konstrukciją, kurią sudaro esminės dalys – mašinos korpusas, pagrindinis cilindras, viršutinis cilindras ir ribos nustatymo įrenginys.
Palaiko tokių procesų kaip gręžimas, pjūvis ir panardinimas, ištempimo formavimas, lenkimas, reljefinis spausdinas ir pan. integravimą. Parametrams pakeisti galima pritaikyti prie skirtingų metalinių plokščių savybių, tokiais kaip slėgis ir žemyn krypties slėgio greitis. Mes galime tiekti automatizuotą gamybos liniją: palaikanti automatinę pagalbinę įrangą: robotas, konvejeris. Visi etapai gali būti automatizuoti, nuo darbo objekto apdorojimo iki presavimo pabaigos ir darbo objekto pašalinimo, iki palečių sudėjimo. Tai sumažina darbo sąnaudas ir padidina darbo našumą.

Nuo aukštos greičio judančio traukino iki bendrojo greičio autobuso, nuo metro iki užsienio geležinkelių projektų, geležinkelio durų formavimo hidraulinių spaudimų taikymo scenarijus yra labai plačias:
Dinaminio traukinio sekcija / aukštosios traukimo geležinkelių transporto priemonės sekcija: taisoma ovalo deformacija durelių rėmo ir nusileidimo durelių korpuso aukštos dinaminio traukinio komplekto slydimo durelėse;
Vidutinio greičio traukinio remonto bazė: susidorojama su suvirinimo plyšiais ir durelių korpuso iškraipymu plieninėse atveriamose duryse;
Metro traukinių skyrius: taisomas per didelis tarpas tarp durelių rėmo ir vagono korpuso, atsiradęs dėl metro vagonų vidinių paslėptų durų dažno atidarymo ir uždarymo;
Taikoma įvairių detalių formavimui, metalo presavimo formavimo procese。