Pengekalan panel pintu kereta api Mesin hidraulik untuk kalibrasi panel pintu logam

Mesin hidraulik plat pintu kereta api biasanya menggunakan struktur tiga rasuk dan empat tiang, terdiri daripada komponen utama seperti badan mesin, silinder utama, silinder atas, dan peranti had julat.
Ia menyokong integrasi pelbagai proses seperti mengetin & memotong & menjatuhkan, pengacuan regangan, pembengkokan, timbul timbul, dll. Ia boleh diselaraskan mengikut ciri-ciri pelbagai keping logam dengan menetapkan parameter seperti tekanan dan kelajuan penekanan ke bawah. Kami boleh menyediakan talian pengeluaran automatik: menyokong peralatan bantuan automatik seperti robot dan penghantar. Semua langkah boleh diotomatisasikan, dari memegang benda kerja sehingga siap ditekan, dikeluarkan, hingga dipalatisasi. Ini menjimatkan kos buruh dan meningkatkan kecekapan kerja.

Dari kereta api bergerak laju hingga bas kelajuan biasa, dari keretapi bawah tanah hingga projek-projek rel di luar negara, senario aplikasi hidropres bentuk pintu kereta api sangat luas:
Bahagian kereta api dinamik/bahagian kereta api laju tinggi: untuk membaiki ubah bentuk bujur pada kerangka pintu dan kejatuhan badan pintu pada pintu gelangsar set kereta api laju tinggi;
Pangkalan penyelenggaraan kereta api kelajuan biasa: mengendalikan kebocoran kimpalan dan ubah bentuk badan pintu pada pintu buai keluli kereta penumpang;
Bahagian kenderaan bawah tanah: membetulkan jurang berlebihan antara kerangka pintu dan badan kenderaan yang disebabkan oleh pembukaan dan penutupan yang kerap pada pintu tersembunyi di dalam kereta api bawah tanah;
Sesuai untuk pelbagai proses pembentukan bahan kerja, proses pemodelan mampatan logam